1 skyrius Pagrindinė riedėjimo guolių konstrukcija
Riedėjimo guoliai, sukurti slydimo guolių pagrindu, kurių veikimo principas yra pakeisti slydimo trintį riedėjimo trintimi, paprastai susideda iš dviejų žiedų, riedėjimo elementų rinkinio ir narvelio, kurie yra labai universalūs, standartizuoti ir serijiniai. Aukštos mechaninės pagrindo dalys. Dėl skirtingų mašinų darbo sąlygų riedėjimo guoliams keliami įvairūs keliamosios galios, konstrukcijos ir eksploatacinių savybių reikalavimai. Dėl šios priežasties riedėjimo guoliams reikalingos įvairios konstrukcijos. Tačiau pagrindinę struktūrą sudaro vidinis žiedas, išorinis žiedas, riedėjimo elementai ir narvelis. Įvairių guolio dalių funkcijos yra šios:
Radialinių guolių atveju vidinis žiedas paprastai tvirtai priglunda prie veleno ir eina kartu su velenu, o išorinis žiedas paprastai sudaro perėjimą prie guolio lizdo arba mechaninės korpuso angos, kad atliktų atramą. Tačiau kai kuriais atvejais išorinis žiedas taip pat veikia, o vidinis žiedas yra pritvirtintas, kad veiktų kaip atrama, arba tiek vidinis, tiek išorinis žiedas veikia tuo pačiu metu. Atraminiams guoliams jis vadinamas veleno žiedu, kuris tvirtai priglunda prie veleno ir juda kartu, ir vadinamas lizdo žiedu, kuris yra pereinamasis su guolio lizdu arba mechaninio korpuso skyle ir atlieka atraminį vaidmenį. Riedėjimo elementai (plieniniai rutuliai, ritinėliai arba adatiniai ritinėliai) paprastai yra tolygiai išdėstyti tarp dviejų žiedų, naudojant guolio narvelius, skirtus riedėjimui. Jo forma, dydis ir kiekis tiesiogiai veikia guolio apkrovą ir našumą. Be to, kad riedėjimo elementai atskiriami tolygiai, narvas taip pat gali nukreipti riedėjimo elementus, kad jie suktųsi ir pagerintų vidinį guolio tepimą.
2 skirsnis Riedėjimo guolių klasifikacija
1. Klasifikavimas pagal riedėjimo guolių konstrukcijos tipą
(1) Guoliai skirstomi į:
1) Radialiniai guoliai – daugiausia naudojami riedėjimo guoliams, kurie turi radialines apkrovas, o jų vardiniai kontaktiniai kampai svyruoja nuo 0 iki 45. Pagal skirtingus vardinius kontaktinius kampus dar skirstomi į: radialinius kontaktinius guolius – radialinius guolius. kurių vardinis kontaktinis kampas yra 0; radialiniai kampiniai kontaktiniai guoliai – radialiniai guoliai, kurių vardinis kontaktinis kampas yra didesnis nei 0 iki 45.
2) Atraminiai guoliai – daugiausia naudojami riedėjimo guoliams, turintiems ašines apkrovas, o jų vardiniai sąlyčio kampai yra didesni nei 45–90. Pagal vardinį kontaktinį kampą skirstomi į: Ašinius kontaktinius guolius – traukos guolius, kurių vardinis kontaktinis kampas 90 laipsnių; traukos kampiniai kontaktiniai guoliai – traukos guoliai, kurių vardinis kontaktinis kampas yra didesnis nei 45 laipsniai, bet mažesnis nei 90 laipsnių .(2) Guoliai klasifikuojami pagal riedėjimo elementų tipą:
1) Rutuliniai guoliai - riedėjimo elementai yra rutuliniai:
2) Ritininiai guoliai - riedėjimo elementai yra ritinėliai. Pagal ritinėlių tipus ritininiai guoliai skirstomi į: Cilindrinius ritininius guolius ---- guolius, kurių riedėjimo elementai yra cilindriniai ritinėliai, cilindrinių ritinėlių ilgio ir skersmens santykis yra mažesnis arba lygus 3; adatiniai ritininiai guoliai ---- Riedėjimo elementas yra adatinis ritininis guolis, adatinio ritinėlio ilgio ir skersmens santykis yra didesnis nei 3, bet skersmuo yra mažesnis arba lygus 5 mm; kūginis ritininis guolis ---- riedėjimo elementas yra kūginis ritininis guolis; sferinis ritininis guolis po vieną Riedėjimo elementai yra sferiniai ritininiai guoliai.
(3) Guoliai gali būti skirstomi į:
1) savaime išsilyginantis guolis--greičių takas yra sferinis, kuris gali prisitaikyti prie kampinio nuokrypio ir kampinio judėjimo tarp dviejų bėgių takų ašių linijų;
2) Neišlygiuojantys guoliai (standarti guoliai) ---- guoliai, kurie gali atsispirti ašies linijos kampo poslinkiui tarp bėgių takų.
(4) Pagal riedėjimo elementų eilių skaičių guoliai skirstomi į:
1) Vienos eilės guoliai - guoliai su viena eile riedėjimo elementų;
2) Dviejų eilių guoliai - guoliai su dviem eilėmis riedėjimo elementų;
3) Daugiaeiliai guoliai – guoliai su daugiau nei dviem eilėmis riedėjimo elementų, pavyzdžiui, trijų eilių ir keturių eilių guoliai.
(5) Pagal tai, ar dalis galima atskirti, guoliai skirstomi į:
1) Atskiriami guoliai - guoliai su atskirtomis dalimis;
2) Neatskiriami guoliai ---- po galutinio guolių surinkimo žiedų negalima laisvai atskirti pagal valią.
(6) Guoliai gali būti skirstomi į įvairius konstrukcinius tipus pagal jų konstrukcinę formą (pvz., ar yra užpildymo griovelis, ar yra vidinis ir išorinis žiedas ir įvorės forma, briaunelės struktūra ir net ar yra narvas ir pan.).
2. Klasifikacija pagal riedėjimo guolių dydį Guoliai skirstomi į:
(1) Miniatiūriniai guoliai – guoliai, kurių vardinis išorinis skersmuo yra 26 mm arba mažesnis;
(2) Maži guoliai – guoliai, kurių vardinis išorinis skersmuo svyruoja nuo 28 iki 55 mm;
(3) Maži ir vidutinio dydžio guoliai – guoliai, kurių vardinis išorinis skersmuo svyruoja nuo 60-115mm;
(4) Vidutiniai ir dideli guoliai – guoliai, kurių vardinis išorinis skersmuo svyruoja nuo 120-190 mm
(5) Dideli guoliai – guoliai, kurių vardinis išorinis skersmuo svyruoja nuo 200-430mm;
(6) Ypač dideli guoliai – guoliai, kurių vardinis išorinis skersmuo yra 440 mm ar didesnis.
3 skyrius. Pagrindinis riedėjimo guolių gamybos procesas
Dėl skirtingų riedėjimo guolių tipų, konstrukcijų tipų, tolerancijos lygių, techninių reikalavimų, medžiagų ir partijų pagrindinis gamybos procesas nėra visiškai vienodas.
1. Įvairių guolių pagrindinių dalių apdorojimo procesas:
1. The processing process of the ferrule: The processing of the inner ring and the outer ring of the bearing is different according to the raw material or the blank form. Among them, the process before turning can be divided into the following three types. The whole processing process is: bar or tube (Some bars need to be forged, annealed, and normalized)----turning----heat treatment----grinding----finishing or polishing----parts final inspection---- Anti-rust----storage----(to be assembled>
2. Plieninių rutulių apdorojimo procesas, plieno rutulių apdorojimas taip pat skiriasi priklausomai nuo žaliavų būklės. Tarp jų procesą prieš sugadinimą ar poliravimą galima suskirstyti į šiuos tris tipus, o procesą prieš terminį apdorojimą galima suskirstyti į šiuos du tipus, visas apdorojimo procesas yra: šaltas strypo arba vielos štampavimas (kai kuriems strypams reikia žiedo perforavimas ir atkaitinimas po šalto štampavimo)----nusivylimas, grubus šlifavimas, švelnus šlifavimas arba lengvas rutulinis šlifavimas----terminis apdorojimas- ---Kietas šlifavimas--Pabaigiamasis šlifavimas--Pabaigiamas šlifavimas arba šlifavimo
4. Narvelio apdorojimo procesas Pagal konstrukcijos struktūrą ir žaliavas narvelio apdorojimo procesą galima suskirstyti į šias dvi kategorijas:
(1) Lakštas → pjovimas → apdirbimas → štampavimas → formavimas ir apdaila → ėsdinimas arba šratavimas arba styginių apšvietimas → galutinė patikra → rūdžių prevencija, pakavimas → sandėliavimas (surenkama)
(2) Tvirto narvelio apdorojimo procesas: kieto narvelio apdorojimas skiriasi priklausomai nuo žaliavos arba šiurkštumo. Tarp jų prieš sukant jį galima suskirstyti į keturis ruošinių tipus. Visas apdorojimo procesas yra: strypas, vamzdžių medžiaga, kalimas, liejimas----automobilio vidinis skersmuo, išorinis skersmuo, galinis paviršius, nuožulnumas----gręžimas (arba tempimas, gręžimas)----marinavimas{{ 4}}galutinė patikra---- Apsauga nuo rūdžių, pakavimas----sandėliavimas (surenkama ir surenkama).
Antra, riedėjimo guolių surinkimo procesas:
Riedėjimo guolių dalys, tokios kaip vidiniai žiedai, išoriniai žiedai, riedėjimo elementai ir narveliai ir kt., praėjus patikrinimui, įeikite į surinkimo dirbtuves surinkimui. Procesas yra toks:
Dalių išmagnetinimas, valymas → vidinis ir išorinis valcavimas
4 skyrius Riedėjimo guolių charakteristikos
Palyginti su slankiojančiais guoliais, riedėjimo guoliai turi šiuos privalumus:
1. Riedėjimo guolio trinties koeficientas yra mažesnis nei slydimo guolio, o perdavimo efektyvumas yra didelis. Paprastai slydimo guolių trinties koeficientas yra 0.08-0.12, o riedėjimo guolių tik 0.001-0.005;
2. Riedėjimo guoliai pasiekė standartizavimą, serializavimą ir apibendrinimą, yra tinkami masinei gamybai ir tiekimui, yra labai patogūs naudoti ir prižiūrėti;
3. Riedėjimo guoliai yra pagaminti iš guolių plieno ir yra termiškai apdorojami. Todėl riedėjimo guoliai turi ne tik aukštas mechanines savybes ir ilgą tarnavimo laiką, bet ir gali sutaupyti brangių spalvotųjų metalų, naudojamų slydimo guolių gamyboje;
4. Riedėjimo guolio vidinis tarpas yra labai mažas, o kiekvienos dalies apdorojimo tikslumas yra didelis, todėl važiavimo tikslumas yra didelis. Tuo pačiu metu guolio standumas gali būti padidintas iš anksto apkraunant. Tai labai svarbu tikslioms mašinoms;
5. Kai kurie riedėjimo guoliai gali atlaikyti radialinę ir ašinę apkrovą tuo pačiu metu, todėl guolio atramos konstrukcija gali būti supaprastinta;
6. Dėl didelio perdavimo efektyvumo ir mažo riedėjimo guolių šilumos generavimo galima sumažinti tepalinės alyvos sąnaudas, o tepimo priežiūra yra gana lengva;
7. Riedėjimo guolius galima lengvai pritaikyti uranui bet kokia orientacija erdvėje.
Tačiau viskas yra padalinta į dvi dalis, o riedėjimo guoliai taip pat turi tam tikrų trūkumų, daugiausia:
1. Riedėjimo guolių laikomoji galia yra daug mažesnė nei tokio pat tūrio slydimo guolių, todėl riedėjimo guolių radialinis matmuo yra didelis. Todėl slydimo guoliai dažnai naudojami tais atvejais, kai atlaiko dideles apkrovas ir kuriems reikalingi nedideli radialiniai matmenys bei kompaktiškos konstrukcijos (pvz., vidaus degimo variklio alkūninio veleno guoliai);
2. Riedėjimo guolių vibracija ir triukšmas yra palyginti dideli, ypač vėlesniu naudojimo laikotarpiu. Todėl riedėjimo guoliai netinka tais atvejais, kai reikia didelio tikslumo, o vibracija neleidžiama. Paprastai slydimo guoliai yra geresni.
3. Riedėjimo guoliai yra ypač jautrūs pašalinėms medžiagoms, tokioms kaip metalo drožlės. Kai svetimkūniai pateks į guolį, jis sukels nuolatinę didelę vibraciją ir triukšmą, o tai taip pat sukels ankstyvą žalą. Be to, riedėjimo guoliai taip pat yra linkę anksti sugadinti dėl metalo intarpų ir priemaišų. Net jei ankstyva žala neatsiranda, riedėjimo guolių tarnavimo laikas turi tam tikrą ribą. Trumpai tariant, riedėjimo guolių tarnavimo laikas yra trumpesnis nei slydimo guolių.
Tačiau, palyginti su slankiojančiais guoliais, riedėjimo guoliai turi savų privalumų ir trūkumų, ir kiekvienas iš jų turi tam tikrų tinkamų atvejų. Todėl jiedu negali visiškai pakeisti vienas kito, ir kiekvienas vystosi tam tikra kryptimi ir plečia savo lauką. Tačiau dėl išskirtinių riedėjimo guolių pranašumų pastebima tendencija, kad vyrauja vėluojantys asmenys. Šiuo metu riedėjimo guoliai tapo pagrindine atramine technika, o jų pritaikymas tampa vis platesnis.