žinios

Guolių šlifavimo įtrūkimų charakteristikos ir priežastys bei jų prevencijos priemonės

Jan 15, 2021 Palik žinutę

img.2

1. Guolių šlifavimo įtrūkimų charakteristikos:

Šlifavimo plyšys akivaizdžiai skiriasi nuo bendro gesinimo įtrūkimo, šlifavimo plyšys atsiranda tik ant šlifavimo paviršiaus, gylis yra santykinai nedidelis ir gylis iš esmės yra tas pats.Lengvesnis šlifavimo įtrūkimas yra statmenas arba artimas lygiagrečiai šlifavimo krypties linijai ir yra taisyklingas išdėstytas juostos įtrūkimas. maždaug 0,03 ~ 0,15 RAM, su rūgšties korozijos plyšiu yra akivaizdus, ​​tai yra antrasis įtrūkimas.

2. Guolių šlifavimo įtrūkimų priežastys:

Guolių šlifavimo įtrūkimai atsiranda dėl šlifavimo šilumos, o šlifavimo metu guolio paviršiaus temperatūra gali siekti 800–1000 laipsnių šilumos.Sukietėjusių plienų mikrostruktūra yra martensitas ir tam tikras likutinio austenito kiekis, kuris yra išplėstoje būsenoje (negrūdintas).Martensito išsiplėtimas ir susitraukimas didėja, padidėjus anglies kiekiui pliene, todėl šlifavimo įtrūkimai ant guolių plieno paviršiaus tampa svarbesni.Veikiant malimo šilumai, gesinto plieno likęs austenitas suskaidomas ir šlifavimo metu palaipsniui virsta martensitu. Naujai susiformavęs martensitas koncentruojasi į dalių paviršių, dėl to lokaliai išsiplečia guolių paviršius ir padidėja dalių paviršiaus įtempis, dėl kurio susikaupia šlifavimo įtempis. Nuolatinis šlifavimas pagreitins paviršiaus šlifavimo įtrūkimų susidarymą.Be to, naujasis martensitas „Chuai“ yra didesnis, taip pat lengvai pagreitinamas šlifuojant šlifavimo įtrūkimus.

Kita vertus, šlifuojant detales ant trintuvo, tiek dalių slėgis, tiek įtempimas prisideda prie šlifavimo įtrūkimų susidarymo.Jei šlifavimo metu nepakanka aušinimo, dėl šilumos, susidarančios šlifuojant, šlifavimo paviršius vėl tampa austenitizuojantis, tada vėl užgesinamas grūdinamasis martensitas, todėl paviršiaus sluoksnis turi būti organizuojamas taip, kad būtų sukurtas papildomas įtempis, kartu su šlifavimo metu gaunama šiluma. greitas guolio temperatūros kilimas, greitas aušinimas, toks organizacinis įtempis ir šiluminio įtempio padėtis gali sukelti paviršiaus šlifavimo įtrūkimus.

3. Įtrūkimų prevencijos priemonės:

Iš pirmiau pateiktos analizės žinoma, kad pagrindinė plyšių šlifavimo priežastis yra ta, kad gesinimo metu martensitas yra išsiplėtimo būsenoje ir yra stresas.Norint sumažinti ir pašalinti šį stresą, streso grūdinimas turėtų būti numalšintas, gydant grūdinimą, sugaištamas laikas turi būti daugiau nei 4 valandos.Padidėjus grūdinimo laikui, sumažėja plyšių šlifavimo galimybė.Be to, greitai įkaitus iki maždaug 100 laipsnių Celsijaus ir greitai atvėsus, guoliuose atsiras įtrūkimų.Siekiant išvengti šaltų įtrūkimų, dalys turėtų būti grūdintos maždaug 150 ~ 200 laipsnių Celsijaus temperatūroje. Jei guolis toliau kaista iki 300 laipsnių Celsijaus, paviršius vėl susitraukia ir atsiras įtrūkimų. Siekiant išvengti įtrūkimų, guolis turėtų būti grūdintas maždaug 300 laipsnių Celsijaus laipsniu.Verta paminėti, kad guolis esant maždaug 300 laipsnių Celsijaus grūdinimui sumažins jo kietumą, kažkas neturėtų būti naudojamas.Po to, kai grūdinimas vis dar sukelia šlifavimo įtrūkimus, kurie gali būti antrinis grūdinimas arba dirbtinis senėjimas, šis metodas yra labai efektyvus.

Šlifavimo plyšį sukelia šlifavimo šiluma, todėl šlifavimo šilumos mažinimas yra raktas į šlifavimo plyšio išsprendimą.Paprastai naudojamas drėgnas šlifavimas, tačiau nesvarbu, kaip įpurškiamas aušinimo skystis, šlifavimo metu aušinimo skystis negali laiku pasiekti šlifavimo paviršiaus, todėl šlifavimo šilumos malimo vietoje negalima sumažinti.Aušinimo skystis gali padaryti tik šlifavimo rato šlifavimo tašką, o dalys iškart atšaldomos po šlifavimo, o aušinimo skystis gali tuo pačiu metu užgesinti šlifavimo tašką.Todėl aušinimo skysčio naudojimo padidinimas yra viena iš pagrindinių priemonių kuo labiau sumažinti šlifavimo šilumą šlifavimo zonoje.Jei naudojamas sauso šlifavimo metodas, šlifavimo padavimo yra mažiau ir šlifavimo įtrūkimus galima sumažinti.Tačiau šio metodo poveikis nėra labai reikšmingas, todėl dulkių skraidymas veikia darbo aplinką.

Šlifavimo šilumą galima sumažinti naudojant minkšto kietumo ir šiurkščiavilnių smėlio grūdelių šlifavimo diską.Tačiau šiurkščios dalelės paveiks dalių paviršiaus šiurkštumą. Dalims, kurioms keliami dideli paviršiaus šiurkštumo reikalavimai, šio metodo negalima naudoti, todėl jis tam tikru mastu yra ribojamas.Jis skirstomas į grubų šlifavimą ir smulkų šlifavimą. Stambiam šlifavimui šlifavimui naudojamas minkštas šlifavimo diskas su šiurkščiomis dalelėmis, kuris yra patogus stipriam šlifavimui ir pagerina efektyvumą. Tada smulkiam šlifavimui naudojamas smulkus šlifavimo ratas, o šlifavimo padavimas yra mažas.Tai idealus būdas atlikti grubų šlifavimą ir smulkų šlifavimą dviem rinkiniais.

Tai taip pat yra efektyvus būdas sumažinti šlifavimo įtrūkimus, kad būtų galima pasirinkti šlifavimo ratų abrazyvus, turinčius gerą savaiminio galandimo savybes, laiku pašalinti šlifavimo rato paviršiaus atliekas, sumažinti šlifavimo padavimą, padidinti šlifavimo laiką ir sumažinti darbo stalo greitį.

Šlifavimo rato ir dalių sukimosi greitis taip pat yra vienas iš pagrindinių įtakos veiksnių. Didelis šlifavimo rato sukimasis ir didelis dalių nukreipimo momentas yra šlifavimo įtrūkimų paskatinimas.Laiku pagerinkite šlifavimo rato ir dalių sukimosi tikslumą, kad pašalintumėte visus veiksnius, kurie sukelia šlifavimo įtrūkimus.

4. Keletas būdų, kaip išvengti įtrūkimų ant guolio plieno paviršiaus:

Šlifavimo procese pagrindiniai būdai, kaip išvengti įtrūkimų ant guolio plieno paviršiaus, yra šie:

(1) Sumažinkite šlifavimo šilumą, kad išspręstumėte šlifavimo įtrūkimus.

(2) šiurkštus šlifavimas ir smulkus šlifavimas. Šlifavimui parenkamas minkštas šlifavimo diskas su šiurkščiomis dalelėmis.

(3) Pasirinkite šlifavimo rato abrazyvą su geru savaiminio galandimo našumu, laiku pašalinkite šlifavimo rato paviršiaus atliekas, sumažinkite šlifavimo padavimą, padidinkite šlifavimo laiką ir sumažinkite darbo stalo greitį.

(4) laiku pagerinti šlifavimo rato ir dalių sukimosi tikslumą, kad būtų kuo labiau pašalinti šlifavimo įtrūkimai.

Siųsti užklausą