1.Guolio eksploatavimo laikas: bendras apsisukimų skaičius arba darbo valandos tam tikru greičiu prieš bet kurį guolio komponentą rodo nuovargio pojūčius ir išsiplėtimą.
Masinė komponentų gamyba, dėl nelygios medžiagos, guolio tarnavimo laikas yra labai išsisklaidęs, ilgiausias ir trumpiausias tarnavimo laikas gali būti iki kelių dešimčių kartų, mes turime naudoti statistinį metodą, kad jį spręstume.
2.Pagrindinis vardinis tarnavimo laikas: tai 90% patikimumas, įprastos medžiagos ir perdirbimo kokybė, eksploatavimo laikas normaliomis darbo sąlygomis, išreikštas simboliu L10 (r) arba L10h (h).
3.Pagrindinė vardinė dinaminė apkrova (C): guolis gali išlaikyti nuolatinę apkrovą, kai pagrindinis nominalus gyvavimo laikas yra vienas milijonas aps / min (106).Kitaip tariant, veikiant pagrindinei vardinei dinaminei apkrovai, guolis gali veikti 106, kad būtų išvengta punktyrinio gedimo, o jo patikimumas yra 90%.Pagrindinė vardinė dinaminė apkrova yra didelė, o guolio savybė nuo nuovargio yra gana stipri.
4.Pagrindinė vardinė statinė apkrova (radialinė C0r, ašinė C0a): ji reiškia įsivaizduojamą radialinę apkrovą arba centrinę ašinę statinę apkrovą, lygią maksimaliai guolių apkrovai, kai riedėjimo kėbulas ir lenktynių trasos kontaktinis centras sukelia tokį kontaktinį įtempį.
Projektuojant dažnai naudojami trys pagrindiniai riedėjimo guolio parametrai: bazinė vardinė dinaminė apkrova Cr (radialinė) arba Ca (ašinė), kuri atitinka tam tikrus nuovargio gyvenimo reikalavimus, bazinė vardinė statinė jėga C0r (radialinė) arba C0a (ašinė), kuri atitinka tam tikrus statinio stiprio reikalavimus ir ribinį greitį N0, kuris kontroliuoja guolių nusidėvėjimą.Visų rūšių guolių indekso vertės C, C0, N0 gali būti pateiktos atitinkamame vadove.
Gyvenimo patikrinimo skaičiavimo formulė
Riedėjimo guolio eksploatavimo laikas mažėja didėjant apkrovai. Gyvenimo ir apkrovos santykio kreivė parodyta fig. 17-6, o jo kreivės lygtis yra
P epsilonas L10=konstanta
Kur P - lygiavertė dinaminė apkrova, N;L10 - bazinis vardinis tarnavimo laikas, paprastai 106r vienetais (L10=1, kai gyvenimas yra 1 milijonas aps / min);- eksploatavimo indeksas=3 rutuliniams guoliams,=10/3 ritininiams guoliams.
Pagrindinė vardinė dinaminė apkrova C, gauta iš vadovo, pagrįsta L10=1, o patikimumas yra 90%.Todėl, kai lygiavertė guolio dinaminė apkrova yra P, pagrindinis vardinis tarnavimo laikas L10 yra pagrįstas sukimosi greičio vienetu
C epsilonas * 1=P epsilonas * L10
L10=(C / P) „epsilon“ 106 r (17,6)
Jei guolio darbinis greitis yra nr / min, galima apskaičiuoti pagrindinį vardinį tarnavimo laiką valandomis
H (17.7)
L10 yra didesnis arba lygus l pirminiui.Lh pagrindinis yra numatomas guolio tarnavimo laikas.Numatomas mašinos eksploatavimo laikas paprastai nurodomas kapitalinio remonto laikotarpiu.
Jei guolio ekvivalentinė dinaminė apkrova P ir numatoma tarnavimo trukmė Lh' yra žinoma, atitinkama apskaičiuota vardinė dinaminė apkrova C' gali būti gautas pagal šią formulę, kuri turi atitikti šios formulės reikalavimus su pasirinkto guolio modelio C verte
N (17.8)
Lygiavertė dinaminė apkrova
Esant tikroms darbo sąlygoms, riedėjimo guoliai dažnai yra veikiami radialinių ir ašinių apkrovų tuo pačiu metu. Norint palyginti pagrindinę vardinę dinaminę apkrovą ir faktinę apkrovą tomis pačiomis sąlygomis, faktinė darbinė apkrova turėtų būti perskaičiuota į lygiavertę dinaminę apkrovą.Veikiant lygiavertei dinaminei apkrovai, guolio eksploatavimo laikas yra toks pats kaip realios kombinuotosios apkrovos metu.Ekvivalentinės dinaminės apkrovos P apskaičiavimo formulė yra
P=XFr + YFa
Kur, radialinė apkrova, N;Ašinė apkrova, N;X, Y - radialinės dinaminės apkrovos koeficientai ir ašinės dinaminės apkrovos koeficientai, kaip parodyta 17-7 lentelėje.
Kampinio kontaktinio guolio apkrovos apskaičiavimas
GG quot; 3" ir GG; 7 GG; Į guolius, atsižvelgiant į jų struktūros ypatybes, kai radialinė jėgos jėga sukurs išvestinę S, turėtų būti atsižvelgiama į skaičiavimus.
1.Surinkimas turi būti poromis: formalus (arba" akis į akį") - atstumas tarp dviejų atramos yra trumpas;Kaip parodyta 17-7 pav.Montavimas atvirkštiniu būdu (arba „GG quot“; „GG quot“ atgal); - didelis atstumas tarp dviejų taškų, tinkamas transmisijos guolių tvirtinimui konsole, kaip parodyta 17-7b paveiksle.
2. Veleno laikančiosios jėgos veikimo taškas
Ant veleno esantis atramos taškas yra įprastos linijos ir ašies sankirtos taške tarp riedėjimo kūno ir lenktynių taško, kaip parodyta 17-8 paveiksle.O paveiksle, atstumas nuo išorinio galinio paviršiaus yra a, šią vertę galima rasti vadove.
3. Ašinės jėgos apskaičiavimas
Analizuojant kampinio kontaktinio guolio ašinę apkrovą, kartu turėtų būti atsižvelgiama į papildomą ašinę jėgą, kurią sukelia radialinė jėga ir kita ašį veikianti darbinė ašinė jėga.
FR ir FA yra radialinės ir ašinės apkrovos, veikiančios atitinkamai veleną. Dviejų guolių radialinės reakcijos jėgos yra Fr1 ir Fr2, o atitinkamai sukuriamos papildomos ašinės jėgos yra Fs1 ir Fs2.Ašį veikiančios ašinės jėgos parodytos Fig. 17-10 dienomis.
Pagal veleno guolio pusiausvyros santykį Ⅰ, remiantis šiais dviem atvejais, ašinės jėgos analizė:
- jei FS1 + FA&stiprumas;Fs2 (pav. 17-11), velenas turi tendenciją judėti į dešinę, kad guolis būtų Ⅱ" slėgis" ;, dešinėje veleno guolyje Ⅱ vykdant subalansuotą reakciją Fs2', iš kurios ašinis guolio jėga Ⅱ
Fa2 = Fs2 + Fs2' = Fs1 + FA
Turint Ⅰ tik papildomą ašinę jėgą, priežastis
Fa1=FS1
- jei FS1 + FAs2 (17-12 pav.), velenas linkęs judėti į kairę, guolį nustatykite Ⅰ GG, slėgį GG, time, šį kartą kairiajame veleno gale bus vykdoma guolio Ⅰ pusiausvyros reakcija. FS1', kuris atitinkamai gali apskaičiuoti ašies jėgą guoliui
Fa1 = Fs1 + Fs1' = Fs2 - FA
Fa2=Fs2
Kampinio kontaktinio guolio ašinės jėgos apskaičiavimo metodą galima apibendrinti taip: 1) nustatyti visų ašyje kylančių ašinių jėgų (įskaitant išorinę apkrovą ir papildomą guolio ašinę jėgą) atsirandančios jėgos kryptį ir nustatyti guolis ties" suspaudimas" galas;2) guolio ašinė jėga ties" suspaudimo" galas yra lygus algebrinei visų ašinių jėgų sumai, išskyrus pačias papildomas ašines jėgas;3) kito galinio guolio ašinė jėga yra lygi jo paties papildomai ašinei jėgai.
Statinės apkrovos ir ribinio greičio apskaičiavimo formulė
1.Statinės apkrovos skaičiavimas
Statinė apkrova reiškia guolio apkrovą, kai santykinis guolio žiedo greitis yra lygus nuliui.Norint apriboti per didelę kontaktinę įtampą ir nuolatinę riedėjimo guolio deformaciją veikiant statinėms apkrovoms, reikia apskaičiuoti statinę apkrovą.Pasirinkite guolį pagal vardinę statinę apkrovą, o jo pagrindinė formulė yra:
C0 aštrumas C0'=S0P0
Kur C0 - pagrindinė vardinė statinė apkrova, N;C0' - apskaičiuokite vardinę statinę apkrovą, N;P0 - lygiavertė statinė apkrova, N;S0 - saugos koeficientas.
Statiniams, lėtai besisukantiems ar ypač mažo greičio guoliams saugos koeficientą galima pasirinkti pagal lentelę 17-9.
Jei guolio greitis yra mažas, o eksploatacinio tikslumo ir trinties sukimo momento reikalavimai nėra dideli, leidžiama, kad būtų didelis kontaktinis įtempis.1.Traukos centravimo ritininis guolis, nesisukantis ar ne, turėtų būti S0≥4.
2.Ribinis greitis
Jei riedėjimo guolio greitis yra per didelis, tarp trinties paviršių susidarys aukšta temperatūra, o tai turės įtakos tepalo veikimui ir sunaikins tepalo plėvelę, dėl ko sugestų riedėjimo grūdinimas ar komponentų klijavimas.
Didžiausias riedėjimo guolio greitis N0 reiškia greičio vertę, kai guolis gali išlaikyti aukščiausią šiluminę pusiausvyros temperatūrą tam tikromis darbo sąlygomis.Darbinis guolio greitis turi būti mažesnis už ribinį.
Riedėjimo guolio charakteristikos, nurodytos lentelėje, ribinės greičio vertės yra nustatomos tepalų tepimo ir alyvos tepimo sąlygose ir yra taikomos tik esant 0 lygio tolerancijai, tepalo aušinimo normaliai, veikia su standžiu guoliu ir velenu, guolių apkrova P 0,1 C arba mažesnė (C baziniam dinaminės apkrovos guoliui - guolio centricialelinis guolis tik radialine apkrova, traukos guolis - tik ašine apkrova).
Kai riedėjimo guoliai pakraunami P GG;Esant 0,1c, padidės kontaktinis įtempis;Kai guolis neša kombinuotą apkrovą, padidės pakrautas riedėjimo korpusas, o tai padidins trintį tarp guolių kontaktinių paviršių ir pablogins tepimo būklę.Šiuo metu reikia persvarstyti ribinę greičio vertę, o faktinę leistiną greičio vertę galima apskaičiuoti pagal šią formulę
N = f1f2N0
Kur N - tikrasis leistinas greitis, r / min;N0 - didžiausias guolio greitis, r / min;F1 - apkrovos koeficientas (17-13 pav.);F2 - apkrovos pasiskirstymo koeficientas.