Variklio fiksuoto galo guolis
Fiksuoto galo guoliuose naudojami radialiniai guoliai, galintys atlaikyti kombinuotas (radialines ir ašines) apkrovas.Šiuos guolius sudaro: giliųjų griovelių rutuliniai guoliai, dvigubos arba porinės vienos eilės kampiniai kontaktiniai rutuliniai guoliai, savaime išsilyginantys rutuliniai guoliai, sferiniai ritininiai guoliai, kombinuoti kūginiai ritininiai guoliai, NUP tipo cilindriniai ritininiai guoliai arba NJ tipo cilindriniai ritininiai guoliai su HJ kampiniu žiedu. .
Parenkant variklio guolio atramos fiksuotą galą (trumpai fiksuotą variklio galą), reikia atsižvelgti į šiuos veiksnius:
1) velkamos įrangos tikslumo kontrolės reikalavimai;
2) varomosios pavaros apkrovos pobūdis;
(3) Guoliai ar guolių kombinacijos turi atlaikyti tam tikrą ašinę jėgą.
Kartu su aukščiau nurodytais trim dizaino elementų aspektais giliųjų griovelių rutuliniai guoliai dažniausiai naudojami kaip pirmasis pasirinkimas mažų ir vidutinių variklių fiksuoto galo guoliams.
Giliavamzdžiai rutuliniai guoliai yra dažniausiai naudojami riedėjimo guoliai.Kai naudojami giliųjų griovelių rutuliniai guoliai, variklio guolių atramos sistemos struktūra yra labai paprasta ir lengvai prižiūrima.Giliųjų griovelių rutulinis guolis daugiausia naudojamas radialinei apkrovai pakelti, tačiau padidinus radialinį guolio tarpą, jis turi kampinio kontaktinio rutulinio guolio savybes ir gali pakelti radialinę ir ašinę kombinuotą apkrovą.Kai greitis didelis ir traukos rutulinis guolis netinka, jis taip pat gali būti naudojamas grynai ašinei apkrovai.Palyginti su kitų tipų guoliais, kurių specifikacija ir dydis yra tokie patys kaip giliųjų griovelių rutulinių guolių, šios rūšies guoliai turi mažo trinties koeficiento ir didelio ribinio greičio pranašumus, o trūkumai nėra atsparūs smūgiams ir netinka didelių apkrovų laikymui.
Kai giluminio griovelio rutulinis guolis sumontuotas ant veleno, radialinis tvirtinimas dviem veleno ar korpuso kryptimis gali būti ribojamas ašies ašies tarpo srityje.Radialine kryptimi tarp guolio ir veleno naudojamas trikdžių tvirtinimas, o tarp guolio ir galinio dangčio guolio kameros ar apvalkalo - mažas trikdžių tvirtinimas. Galutinis tikslas pasirinkti tokį pritaikymą yra užtikrinti, kad dirbant varikliui guolio darbinis atstumas būtų lygus nuliui arba šiek tiek neigiamas, kad guolio veikimas būtų geresnis.Ašine kryptimi ašinis derinimas tarp padėties guolio ir susijusių dalių turėtų būti nustatytas kartu su specifine plaukiojančio galo guolio sistemos situacija.Vidinį guolio žiedą riboja guolio padėties ribinis žingsnis (veleno petys) ir atraminis guolio žiedas ant veleno, o išorinį guolio žiedą valdo suderinta guolio ir guolio kameros tolerancija, vidinio ir vidinio išorinis guolio dangtis ir guolio kameros ilgis.
Variklio plūduriuojantis galinis guolis
Plūduriuojantis variklio galas taip pat vadinamas laisvuoju galu, kuris yra lygus fiksuotam galui;Apskritai, plūduriuojantis galas parenkamas ne važiuojančiame gale, tačiau tuo atveju, jei variklio apkrovos reikalavimai yra dideli, o ašinio pritaikymo dydžio reikalavimai su krovinio įranga nėra labai dideli, plūduriuojantis galas bus pasirinktas važiavimo pabaiga.
Kai variklio guolio atramos sistema yra dviguba atrama ir dviguba guolio konstrukcija, kai radialinės apkrovos reikalavimai yra dideli, varomasis galas taip pat naudojamas kaip plaukiojantis galas. Ypač mažos įtampos didelės galios ir aukštos įtampos varikliams cilindriniai ritininiai guoliai plūduriuojančiame gale gali atitikti didelės radialinės apkrovos reikalavimus.
Cilindrinis ritininis guolio ritinėlis ir bėgių kelias kontaktui su linija arba remonto linijos kontaktui, radialinė laikomoji galia yra didelė, labiau tinkama didelei apkrovai ir smūginei apkrovai, vidinis arba išorinis žiedas gali būti atskirti, lengvai montuojami ir išmontuojami.Šios serijos guoliai turi mažą trinties koeficientą ir yra tinkami važiuoti dideliu greičiu ir dideliu greičiu arti giliųjų griovelių rutulinių guolių.Variklyje paprastai naudojami N ir NU tipo cilindriniai ritininiai guoliai. Vidiniai ir išoriniai guolių žiedai gali būti judinami ašimi. Jie gali prisitaikyti prie santykinės padėties tarp veleno ir apvalkalo pasikeitimo, kurį sukelia terminis išsiplėtimas ar montavimo klaida, ir gali būti naudojami kaip laisvosios galinės atramos.Tačiau guoliui reikalingi didesni veleno ar guolio kameros skylės apdorojimo reikalavimai, todėl santykinis vidinio ir išorinio žiedo ašies nuokrypis po guolio montavimo turėtų būti griežtai kontroliuojamas, kad būtų išvengta kontaktinio įtempio koncentracijos.
Palyginti su fiksuotu galiniu guoliu, norint patenkinti rotoriaus dalies ašinio poslinkio reikalavimus variklio veikimo metu, išorinio guolio žiedo ir vidinio ir išorinio guolio dangčio ašinio atstumo reikalavimai skiriasi skirtingi guolių pasirinkimai.
(1) Kai plūduriuojantis galas priima guolį su atskiriamais vidiniais ir išoriniais žiedais, dviejų guolių konstrukcijos variklio nejudančiame gale pasirenkamas fiksuotas galas;Tarp išorinio fiksuoto galo žiedo ir plūduriuojančio galinio guolio bei vidinio ir išorinio guolio dangčio nėra tarpo.
2) kai nenutraukiamo guolio, t. Y. Mažo ir vidutinio dydžio variklio, plaukiojantis galas yra labiau paplitęs abiejuose rutulinių guolių konstrukcijos galuose, atsižvelgiant į poveikį vairavimo įrangos montavimo tikslumui, varomasis galas yra fiksuotas, vidinio plaukiojančio galinio guolio žiedas turėtų būti ribotas, o ašinis tarpas tarp išorinio žiedo ir vidinio bei išorinio guolio dangčio yra paliktas;Tuo pačiu metu, norint užtikrinti, kad variklis veiktų ašinio pritaikymo poslinkiu, radialinis pritvirtinimas tarp išorinio guolio žiedo ir guolio kameros nėra labai įtemptas.
Tikroji guolio konfigūracija turėtų būti suderinta su variklio veikimo sąlygomis, įskaitant tam tikrus parametrus, tokius kaip tarpas, atsparumas karščiui, tikslumas ir radialinis guolio ir guolio kameros atitikties santykis renkantis variklio guolį.