Riedėjimo guolis naudojimo procese dėl jo paties kokybės ir išorinių sąlygų, jo laikomosios galios priežasties, sukimosi tikslumo ir antifrikcinių savybių ir kt. Pasikeis, kai guolio našumas yra mažesnis nei naudojimo reikalavimas ir gali' neveikia įprastai, vadinamas guolio pažeidimu ar gedimu, kuris patiria žalą, pavyzdžiui, įvykus avarijai, jos mašinos, įranga, funkciniai pažeidimai ir kitos anomalijos.
Guolis yra sugedęs, pirmiausia turėtume išanalizuoti gedimo priežastį ir tada rasti sprendimą.Todėl per trumpą laiką būtina ištirti priežastis ir imtis atitinkamų priemonių.
Keletas veiksnių, dėl kurių guolis yra senas ir blogas, dažniausiai lemia netinkamas guolių naudojimas.Paaiškinami šie veiksniai, dėl kurių dažnai sugadinami guoliai. „China Bearing Network“ jais dalijasi taip:
Guolis yra nuostolių tipo dalis, kol jis bus naudojamas, jis tikrai bus sugadintas. Tai pasireiškia tik tada, kai ji yra sukaupta tam tikru mastu., tai yra, kol tam tikras kiekis blogų, žinoma, riedėjimo guolis, sugadintas pažeidimu, yra daug sudėtingesnis nei bendrosios mašinų dalys, riedėjimo guolio ypatybės yra formų, priežasčių, be guolio sugadinimo, skaičius vidinių veiksnių projektavimas ir gamyba, daugiausia dėl netinkamo naudojimo, tokių kaip: audinio pasirinkimas, guolio konstrukcija yra nepagrįsta, netinkamas montavimas, blogas tepimas, sandarinimas, kurį sukelia išoriniai veiksniai, pvz., blogi.Šie 8 taškai yra pagrindiniai blogų guolių veiksniai:
1, metalo korozija.Jei trūksta tepimo, jį lengva oksiduoti oru, rūdimis.Neleiskite guolių korozijos, nenaudokite pūslelių.Guoliai pagaminti iš plieno plieno, tačiau jie bijo ir vandens.Imdami guolius rankomis, prieš naudodami turėtume visiškai nuplauti prakaitą ir padengti juos aukštos kokybės mineraliniu aliejumi. Lietaus sezonu ir vasarą turėtume ypatingą dėmesį skirti rūdžių prevencijai.
Konkrečios priežastys dėl natūralaus korozijos susidėvėjimo yra šios:
① Oksidacinis nusidėvėjimas.Mažos smailės ir slėniai ant trinties paviršiaus išstumia vienas kitą, todėl trapus paviršiaus sluoksnis palaipsniui nukrinta ir nusidėvi.Mažos smailės ir slėniai ant santykinio guolio judėjimo paviršiaus ir oksidacija ore yra sintetinami, kad susidarytų trapūs oksidai, kurie nėra glaudžiai susiję su matricos metalu. Dėl trinties oksidai lengvai nukrenta, o susidėvėjimas vadinamas oksidaciniu.
(2) trinties terminis nusidėvėjimas.Kai guolis veikia dideliu greičiu, esant didelei apkrovai ir blogai tepant, dėl trinties paviršiaus smailėje ir slėnyje sumažėja aukšta temperatūra, kontaktinio taško kietumas ir atsparumas dilimui, atsiranda tolygus sukibimas ir plyšimas.Šis nusidėvėjimas vadinamas trinties terminiu nusidėvėjimu.
③ sunkus nusidėvėjimas.Jei guoliai juda santykinai.Guolio judėjimo paviršius yra netolygus, jame yra kietų dalelių, arba guolio judėjimo paviršius patenka į smėlį, atraižas, drožles ir kitas priemaišas, santykinio judėjimo metu laikantis guolis, kietosios dalelės ar priemaišos sukels guolio paviršių ir netgi susidarys grioveliai, toks nusidėvėjimas vadinamas kietojo grūdo nusidėvėjimu.
④ duobėti drabužiai.Riedėjimo ir guolių riedėjimo kontaktinis paviršius santykinio proceso metu periodiškai patiria didelį kontaktinį slėgį. Ilgą laiką ant metalinio paviršiaus atsiranda nuovargio reiškinys, dėl kurio ant guolio paviršiaus atsiranda nedideli įtrūkimai ir nudžiūvo. Šis drabužių rūšis vadinama ertmine erozija.
Cheminiu būdu sukelti rūdijimą, koroziją ar nusidėvėjimą.Guolių išvaizdą ardo rūgštys, šarmai, druskos skysčiai ar kenksmingos dujos.Tai pagreitina susidėvėjimo procesą, kuris chemine korozija vadinamas nusidėvėjimu.
Korozijos pažeidimai dėl laikino kontakto su vandeniu, rūgštimi, šarmais, druska ir kitais skysčiais ar kenksmingomis dujomis: nejudantys įrangos guoliai.Rūdžių ar korozijos padaryta žala vadinama korozijos žala.
2, guolio apkrova yra per didelė arba netinkamai naudojama.Naudojant jis negali viršyti guolio apkrovos. Kaip ir automobilis, gali būti per sunku traukti krovinį, o tai lengvai sugadina guolį.Todėl sunkvežimis turi daugiau problemų nei automobilis, kurį sukelia daugelio dalių gedimas.
3. Guolio tarpas yra per mažas.Priekinis automobilio ratas yra pasviręs stūmimo tipo guolis, reikia sureguliuoti tarpą, per laisvas sukels nenormalų garsą, deformaciją, rato drebėjimą.Pernelyg sandarus pagreitins dėvėjimąsi. Abu blogi.Seniems guoliams būtina patikrinti, ar ant rutulio paviršiaus nėra griovelių, įbrėžimų ir įtrūkimų.Ar senojo guolio radialinis atstumas ir ašinis atstumas yra tinkami, paprastai matuojamas tik radialinis atstumas.Jei reikia naujų guolių, pirmiausia patikrinkite, ar guolio tipas yra teisingas.Ritininių guolių radialinio tarpo standartai nurodyti 1 lentelėje.Pvz., Modelio 6318 giluminio griovelio rutulinis guolis, kurio vidinis skersmuo yra 90 mm, radialinio atstumo diapazonas yra 0,016 ~ 0,046 mm, taip pat galima rasti, kad maksimalus guolio nusidėvėjimas yra 0,25 mm.
4, prastesnių guolių naudojimas.Guolių gamybą gamina kai kurios mažos gamyklos. Gamybos procesas negali atitikti reikalavimų, veleno ar guolių dėžės tikslumas yra prastas, o guolių plienas gaminamas presuojant ir liečiant, be jo.Taigi pagaminti guoliai nėra patvarūs.
Neapgalvotas vairavimas taip pat gali sukelti blogus automobilio guolius, tačiau tai yra toli gražu nesuprantama priežastis.Kadangi tai nėra atsargus vairavimas, kitos dalys bus blogesnės už guolį.
6. Netinkamas montavimas.Montuojant guolius reikia laikytis guolių montavimo žingsnių, negalima jų montuoti ir ardyti.Ar guolis tinkamai sumontuotas, yra susijęs su guolio tarnavimo laiku, todėl turime į tai atkreipti dėmesį.Montuodami venkite guolių paėmimo tiesiogiai rankomis, nes prakaitas ant rankų taip pat gali sukelti rūdijimą ir neignoruokite mažų jungčių.Montuojant guolius, svarbiausia yra neleisti tvirtai štampuoti, neleisti tiesiogiai kalti guolius, nebijoti sulaužytų, bet bijančių deformacijų, negalima naudoti guolių deformacijos.Taip pat per slinktį slėgis neperduodamas.
7. Svetimkūnio invazija.Stenkitės naudoti specialius įrankius, stenkitės nenaudoti audinių ir trumpo pluošto daiktų, kad smulkūs pluošto daiktai į guolį nepadarytų nereikalingos žalos.Kitas pavyzdys yra guolių montavimas, darbuotojai naudojo vario strypo beldimo metodą, nesunku sukelti netolygią guolio ašinę jėgą, sukelti narvelio deformaciją, kėbulo pažeidimus, didinti tarpą, o vario strypas beldimo metu varis skrieja į guolį narvas, nesudėtingas guolio gedimas.Taip pat naudojamas procesas
8. Dėl nenormalios aukštos temperatūros sukeltas kietumas keičia metalografinę struktūrą arba cheminę metalo sudėtį, o tai sumažina guolio išvaizdos atsparumą dilimui ir kietumą bei pagreitina susidėvėjimo procesą.Šis nusidėvėjimas vadinamas nusidėvėjimu, kurį sukelia aukšta temperatūra.Dėvėjimas, kurį sukelia veikimas aukštoje temperatūroje.Kai guoliai laikinai dirba aukštoje temperatūroje.
9, guolio ir alyvos kiekis yra per didelis, sukels ritinio slydimą, kurį sukelia slenkančios trinties slinkimas ir kėbulo pažeidimas, nes per didelis alyvos guolio kiekis, laisvos vietos guolis yra mažas, padidės darbinė guolio temperatūra, sumažės tepalo hz laipsnis, tepalo alyvos plėvelė, ritinėlis, o blogą tepimo būklę lengva sukelti skirtingą garsą, lygų paviršių, sutrumpinti guolio tarnavimo laiką.Paprastai variklio galiniame dangtyje yra guolio alyvos kamera. Pagal variklio greitį alyvos įpylimo kiekis guolių kameroje gali būti atliekamas pagal šiuos standartus: kai variklio greitis yra mažesnis nei 1500r / min, alyvos užpildymo kiekis yra 2/3 tūrio guolio kameros.Kai greitis yra tarp 1500 ~ 3000r / min, tai yra 1/2 guolio kameros tūrio.Kai greitis yra> 3000r / min., Jis turėtų būti mažesnis arba lygus 1/3 guolio tūrio.Faktiniame darbo procese guoliams, dirbantiems aukštoje temperatūroje ir dideliu greičiu, reikia kuo mažiau naudoti guolius su sandarinimo paviršiumi, padidinti elektrinės alyvos dangtelio alyvos saugojimo kiekį ir įdiegti degalų papildymo antgalį. variklio guolių tarnavimo laikas.
10. Guoliams su izoliuotais išoriniais žiedais reikia atkreipti dėmesį į tai, kad izoliacija būtų nepažeista.Jei montuojant sunaikinama guolio izoliacija, labai plona guolio alyvos plėvelė bus suskaidyta pagal veleno įtampą. Sugedus alyvos plėvelei, bloga ne tik riedėjimo korpuso tepimo būklė, bet ir susidariusi elektrinė kibirkštis formuoja elektrinę koroziją ant guolio riedėjimo korpuso, sukeldama ne tik riedėjimo korpuso paviršių, bet ir dėvimąsi. guolis.
Tokiu būdu galima pataisyti guolių nusidėvėjimą.Sprendimas yra toks: reikia iš naujo ištirti sąlygų naudojimą arba iš naujo pasirinkti guolius, stebėti tarpą ir patikrinti veleno ir guolio juostos apdorojimo tikslumą, patikrinti aplink guolį esančią konstrukciją, ištirti ir patikrinti montavimo būdą ir tepalą , tepimo metodas.
Guolių antgalių nusidėvėjimas gali būti toks priežiūros metodas / žingsnis
1. Atlikite gerą parengiamųjų darbų, būtent įrangos išardymo, darbą, kad būtų užtikrinta pakankamai statybų vietos ir saugi darbo aplinka;
2. Pradinis veleno paviršiaus valymas - nuvalykite alyvą ant guolio padėties paviršiaus ir padėties nustatymo paviršiaus, pašalinkite aukščiausią tašką, burrą, rūdžių sluoksnį ir kt., Nuvalykite guolio padėties paviršių 99,7% bevandenis etanolis, užtikrinantis, kad nėra nešvarumų, ir jį išdžiovinkite;
3. Nuvalykite formos vidinius ir išorinius paviršius, nuvalykite ploną SD7000 išardymo medžiagos sluoksnį ant vidinio formos paviršiaus, išleidimo griovelio, varžtų, varžtų skylių, kaiščių ir kaiščių skylių nustatymo, kuo plonesnė, tuo geriau ir oras sausas naudoti;
4. Sumaišykite medžiagą SD7101H griežtai laikydamiesi proporcijų ir tūrio santykio 2: 1 ir padarykite ją visiškai suderintą be spalvų skirtumų. Greitai užtepkite suderintą medžiagą ant guolio padėties paviršiaus;
5, greitai įdėkite pelėsį į vietą, priveržkite varžtus ir įdėkite fiksavimo kaištį.Montuodami formą, atkreipkite dėmesį į formą, kad išvengtumėte ašinio formos judėjimo. Tuo pačiu metu guminis plaktukas naudojamas formai įveikti apskritimo formos formos tvirtinimo procese, kad medžiagos pasiskirstymas būtų tolygesnis ir tuo pačiu būtų išvengta formos deformacijos.
6. Medžiagos kietėjimas: kai aplinkos temperatūra yra 24 ℃, pelėsį rekomenduojama pašalinti ne mažiau kaip 4 valandas;Kai aplinkos temperatūra yra žemesnė nei 24 ℃, jodo volframo lempą rekomenduojama naudoti ne mažiau kaip 3 valandas kaitinant;
7. Išmontuodami formą, būkite atsargūs, kad išmontavimo metu nesugadintumėte materialinės žalos ar nenukristumėte. Išardžius formą, pjūklo ašmenimis arba pjovimo ašmenimis pašalinkite perteklinę medžiagą, išspaustą ties išleidimo grioveliu, ir tuo pačiu metu sumalkite ją po bendru paviršiumi.
8. Surinkimo dalys: montuojant dalis, rekomenduojama, kad dalių poravimosi paviršius būtų iš anksto padengtas plonu išlaisvinimo medžiagos sluoksniu, o guolio paviršius padengtas plonu medžiagos sluoksniu ir greitai sumontuotas griežtai laikantis surinkimo procesą.
Labai svarbu ištirti riedėjimo guolių pažeidimų susidarymą ir priežastis. Viena vertus, tai gali pagerinti naudojimo būdą, teisingai naudoti guolį ir visiškai išlaisvinti deramą guolio efektyvumą. Kita vertus, naudinga kurti naujus geresnio našumo produktus.Šiame straipsnyje ne tik aprašomi klausimai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį naudojant riedėjimo guolius, montavimo metodai, veikimo stebėjimas ir kt., Bet ir pabrėžtinai pateikiamos guolių pažeidimo formos ir priežastys bei atsakomosios priemonės, kurių reikia imtis.
Guolių gyvenimas turi tam tikrą metų skaičių. Jei gerai juos naudosime ir atkreipsime dėmesį į pirmiau minėtų dalykų naudojimą, guoliai suteiks visišką vaidmenį jų vaidmeniui.Paprastai įprastų gamintojų prekės ženklo guoliai suteikia tris aptarnavimo garantijas.Jei tai yra kokybės problema, mainams galite kreiptis į atitinkamą parduotuvę.Ši paslauga turi būti teikiama bendrojoje parduotuvėje.