Guolių patikra ir remontas
1) Guolių lizdo guolio apžiūros ir koregavimo pažeidimai daugiausia yra susidėvėję, nuovargio lupimasis ir tirpimas. Sutaisius variklį, reikia pakeisti naują guolį. Prieš remontuodami guolį, pirmiausia turėtumėte patikrinti, ar guolio lizdo anga atitinka reikalavimus. Guolių lizdų angų apvalumas ir cilindrinė paklaida neturi būti didesnė nei 0,015 mm. Patikrinimo ir taisymo būdas: nuvalykite guolio lizdą, sumontuokite guolio dangtelį, priveržkite fiksuotą varžtą arba veržlę pagal nurodytą sukimo momentą ir patikrinkite cilindro matuoklio lizdo angos apvalumą ir cilindriškumą. Neleidžiama taisyti guolio dangtelio apdirbimo arba trinkelių reguliavimo.
Patikrinkite guolio nusidėvėjimo metodą, kaip parodyta 2-16 pav. Nuplaukite sūnėno alyvą ir guolio guolį, išpjaukite tarpą tarp plastikinės linijos iki tokio pat ilgio kaip ir guolio plotis, tada uždėkite jį ant švaistiklio, kad jis būtų centrinė veleno linija. Lygiagrečiai atsargiai uždėkite guolio dangtį, priveržkite veržlę pagal nurodytą sukimo momentą, tada atsargiai nuimkite guolio dangtelį, naudokite plastikinės linijos plyšį alkūnkaulio sandarinimui. Plotis, gaukite tarpo vertę. Viršijus ribą, reikia pakeisti naujus guolius.
2) Šiuo metu galima pasirinkti guolius. Guolių lydiniai, dažnai naudojami benzininių variklių alkūniniuose guoliuose, yra Pakistano lydinys ir didelio alavo aliuminio lydinys. Lydinio sluoksnio storis yra nuo 0,30 iki 0,35 mm. Pirmojo lygio remonto dydis atitinka alkūninio veleno ašį, kad jį būtų galima pasirinkti remonto metu.